- Para los primeros ocho meses de 2026, la balanza comercial presentó un superávit de 9,860 mdd
Clase Turista
La balanza comercial en México, de acuerdo con series originales y con información oportuna, registró un superávit comercial de 605 millones de dólares (mdd). Dicho superávit se compara con el déficit de 848 mdd reportado en julio.
El aumento del saldo comercial, entre julio y agosto, se debió a una ampliación del superávit de la balanza de productos no petroleros —que pasó de 2 809 mdd, en julio, a 4 047 mdd, en agosto— y a un menor déficit de la balanza de productos petroleros —que pasó de 3 657 mdd a 3 441 mdd, en esa misma comparación—.
Para los primeros ocho meses de 2026, la balanza comercial presentó un superávit de 9,860 mdd. En el mismo periodo de 2025, registró un déficit de 913 mdd.
El crecimiento de las exportaciones totales de bienes se desaceleró moderadamente de 43.74% a 40.38%. Cabe recordar que el crecimiento registrado en julio fue el mayor desde abril y mayo del 2021, cuando se observó un fuerte rebote tras el impacto de la pandemia en 2020. El crecimiento de las exportaciones en agosto se debió al avance de las exportaciones no petroleras que crecieron a una tasa anual de 41.68%, mientras que las petroleras se contrajeron 2.79%, luego de avanzar durante cuatro meses consecutivos.
El crecimiento de las exportaciones no petroleras en agosto estuvo explicado por el componente manufacturero, con un crecimiento de 42.57% anual, que a su vez se explicó principalmente por las exportaciones manufactureras distintas al sector automotriz, que crecieron 63.20% anual, desacelerándose ligeramente desde el crecimiento de 64.89% el mes previo. Por su parte, las exportaciones automotrices se contrajeron 2.21% anual, siendo su primera contracción desde mayo. La caída de las exportaciones automotrices en agosto se debió, por un lado, a la caída anual de 1.0% en las exportaciones a Estados Unidos, mientras que las dirigidas al resto del mundo se contrajeron 7.8% anual.
En los primeros ocho meses del 2026, las exportaciones totales crecieron 29.34%, acelerándose desde el crecimiento acumulado hasta julio de 27.68%. Este crecimiento (29.34%) es el mayor para un periodo igual desde 2010 (35.56%), cuando se dio un rebote a la caída de 30.37% registrada en 2009 y previo a esa fecha, desde 1995, cuando crecieron 32.65% en el mismo periodo. El crecimiento de las exportaciones este año, ha estado impulsado por el componente no petrolero, con un crecimiento de 30.44%, ante el avance histórico de 45.00% de las exportaciones manufactureras no automotrices, en donde se encuentran las exportaciones de equipo de cómputo.
En contraste, las exportaciones automotrices acumulan en el año un bajo crecimiento de 0.76%, tras contraerse 4.39% en el mismo periodo del año pasado. Cabe mencionar que las exportaciones manufactureras no automotrices explican en lo que va del año el 69.22% de las exportaciones totales de México, subiendo desde 61.75% el año pasado y siendo su mayor proporción en registro. Durante los primeros ocho meses del año, las exportaciones extractivas siguen acumulando un crecimiento elevado de 75.13% respecto al 2025, impulsadas por los incrementos en el valor de mercado de los metales preciosos e industriales. Es importante recordar que las exportaciones extractivas representan solamente 2.67% de las exportaciones totales.
El fuerte crecimiento de las exportaciones manufactureras no automotrices sigue respaldado por las exportaciones de equipo de cómputo, ante la elevada demanda para la construcción de centros de datos en Estados Unidos. No obstante, el valor agregado de estas exportaciones en México es bajo. Lo anterior se refleja en un fuerte crecimiento del valor de las importaciones de bienes intermedios, ya que la mayor parte del valor agregado se crea en economías del este asiático, principalmente Taiwán, Vietnam, Corea del Sur, China, Malasia, Tailandia, Filipinas, y en Norteamérica, principalmente Estados Unidos. Desde estos países se importan insumos clave, que atraviesan un proceso de ensamble final en México para ser exportados principalmente a Estados Unidos, en su mayoría como bienes finales.
En agosto las importaciones crecieron 34.24% anual, desacelerándose desde el crecimiento de 45.03% en julio. Al interior, las importaciones de bienes de consumo avanzaron 8.87% y las de bienes de capital crecieron 6.88%, mientras que las importaciones de bienes intermedios crecieron a una tasa elevada de 41.90%, aunque desacelerándose desde el crecimiento de 56.33% observado en julio.
En los primeros ocho meses del año, las importaciones totales crecieron 26.75%, su mayor avance desde el 2021. El crecimiento estuvo impulsado por las importaciones de bienes intermedios que acumulan un avance en el año de 32.65%, ante el crecimiento en las importaciones de insumos para la industria de equipo de cómputo. Por su parte, las importaciones de bienes de consumo acumulan un crecimiento de 9.64%, impulsado en parte por la apreciación de 11.39% del peso en los primeros ocho meses del año en comparación con el mismo periodo del 2025. Finalmente las importaciones de bienes de capital acumulan un crecimiento bajo de 3.03%, tras una caída de 9.44% en el mismo periodo del 2025. La debilidad en el crecimiento de importaciones de bienes de capital, sigue asociada a la pérdida de confianza para invertir en México y el deterioro de la inversión fija.
Cabe notar que las importaciones de bienes intermedios en el acumulado del 2026 representan el 80.43% de las importaciones totales, debido al fuerte crecimiento de importaciones de insumos de alto valor agregado para el ensamble final de equipo de cómputo. Históricamente, esta proporción solo ha sido superada en 1996 (81.07%), cuando la actividad económica estaba recuperándose tras la recesión de 1995 y el TLCAN se encontraba en sus primeros años, impulsando el crecimiento de insumos para la producción.
En los primeros ocho meses del 2026, la balanza comercial mostró un superávit de 9,860.32 millones de dólares, desde un déficit de 913.47 millones de dólares en el mismo periodo del 2025. El superávit acumulado en 2026 es el mayor para un periodo igual desde 2020, cuando se registró un superávit de 14,200.83 millones de dólares, ante la fuerte caída de las importaciones durante la pandemia. Este superávit se divide en un déficit de la balanza petrolera de 22,330.13 millones de dólares, el mayor para un periodo igual desde 2022 y un superávit de la balanza no petrolera de 32,190.45 millones de dólares, el mayor para un periodo igual en registro.
