- Al menudeo, la facturación cayó 38.88% anual; al mayoreo, el retroceso es de 27.32%
- En el acumulado de enero y febrero, la producción cayó 50.49% anual; las exportaciones, con merma de 42.61% anual
Clase Turista
En febrero de 2026, se vendieron 2,303 vehículos pesados al menudeo, lo que representa una caída anual del 38.88% sumando 14 meses consecutivos de retrocesos. En cuanto a las ventas al mayoreo, se vendieron 1,836 unidades, mostrando una caída anual del 27.32% acumulando también 14 meses de contracción.
Con esto, el primer bimestre del año registra una disminución de 31.59% en ventas al mayoreo y de 42.65% al menudeo, en comparación con el mismo periodo del año anterior.
LA FABRICACIÓN, A LA BAJA
El INEGI dio a conocer las cifras del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados correspondientes a febrero de 2026, en el cual se informa que la producción de vehículos pesados fue de 6,974 unidades en febrero, una caída anual del 49.08%, con la que hila nueve meses de contracción.
En el acumulado de enero y febrero, la producción cayó 50.49% anual, siendo la mayor contracción para un periodo igual desde que se tiene registro (2019). Del total producido en febrero, el 96.63% correspondió a vehículos de carga y el resto a vehículos de pasajeros.
Finalmente, en febrero se exportaron 7,849 unidades, disminuyendo 31.95% respecto al mismo mes de 2025 y sumando 17 caídas en los últimos 18 meses.
En el primer bimestre, las exportaciones fueron de solo 12,925 unidades, cayendo 42.61% anual y siendo la cifra más baja para un periodo igual desde que hay registro.
Respecto al destino de las exportaciones de febrero, el 89.37% se dirigió a Estados Unidos, el 6.34% a Canadá y el 3.85% a Colombia.
Destaca que la participación de Estados Unidos es la más baja registrada, mientras que la de Canadá es la mayor desde abril de 2020 y la de Colombia alcanzó un máximo histórico.
Cabe recordar que el 1 de noviembre entraron en vigor los aranceles impuestos por Donald Trump a vehículos pesados, por lo que la proporción de envíos hacia Estados Unidos podría continuar a la baja mientras aumenta la exportación hacia otros países.
