- Es el mayor retroceso desde 2021; la exportación también disminuyó 17.85%
Clase Turista
En octubre de 2026, la producción de vehículos ligeros fue de 302,803 unidades, cifra que mostró una caída anual de 17.70%, la mayor desde octubre de 2021 (-25.89%).
La producción de vehículos ligeros fue mayormente representada por camiones ligeros con el 74.87% del total, mientras que los automóviles representaron el 25.13%.
Por marca, Nissan, General Motors, Ford Motor y KIA fueron las armadoras con mayor producción, representando en conjunto el 54.01% de la producción total en octubre. Nissan registró una caída anual de 16.42%, sumando diez meses consecutivos de caídas, mientras que la producción de General Motors cayó 45.54% anual, hilando dos meses de retrocesos. Por su parte, Ford Motor registró un incremento de 22.36%, mientras que KIA mostró una caída anual de 2.76%. Con esto, en el acumulado de los primeros diez meses del año, la producción de vehículos ligeros registra una caída de 3.95%, mayor a la de 0.77% registrada en el mismo periodo de 2025 y por debajo de los crecimientos de 2023 (15.91%) y 2024 (5.58%).
En octubre se exportaron 258,137 unidades, mostrando una caída de 17.85% en comparación con el mismo mes del año pasado, la mayor para un mes de octubre desde 2021 (-19.94%). En el acumulado de los primeros diez meses del año, las exportaciones registran una caída de 3.28%, mayor a la de 1.45% registrada en el mismo periodo de 2025 y por debajo de los crecimientos de 2023 (14.47%) y 2024 (6.82%).
El principal país destino de exportaciones en octubre fue Estados Unidos, representando el 76.59% del total en el acumulado con una caída de 6.00% en lo que va del año. Por su parte, las exportaciones a Canadá representaron el 12.14% del total en el acumulado, mostrando un avance de 7.11% anual, seguidas de Alemania con 2.71% y Brasil con 1.82%.
Las caídas en la producción y exportación se deben en gran parte a los altos aranceles en Estados Unidos.
