- La mayoría de las unidades son tracto camiones y remolques destinados al transporte de mercancías
Clase Turista
En el marco de su Asamblea General de Asociados, el presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular, Luis Villatoro, informó que en los últimos 4 años y 9 meses, los integrantes de la ANERPV lograron recuperar 6 mil 765 unidades robadas, en su mayoría tracto camiones y remolques destinados al transporte de carga.
Informó que gracias a los operativos conjuntos con autoridades de los tres niveles de gobierno, en diferentes regiones del país, fue posible la detención de 864 personas y el aseguramiento de 318 predios relacionados con el delito de robo de transporte y mercancías.
De acuerdo al balance presentado por el presidente de ANERPV, el monto de los vehículos recuperados, sin incluir el valor de la carga, representó una cifra equivalente a 4 mil 184 millones, 777 mil 920 pesos.
Se trata de unidades protegidas por los sistemas de monitoreo de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular, mismas que cuentan con la más alta tecnología de monitoreo satelital y en muchos casos con video en tiempo real e inteligencia artificial.
“Todos estos casos de éxito reflejan la importancia de que las empresas de transporte, importadores, exportadores y propietarios de vehículos particulares, cuenten con un sistema avanzado de rastreo y protección que hoy en día permite la pronta ubicación de las unidades robadas y la captura de los perpetradores del delito” comentó el presidente de ANERPV.
Recordó que actualmente las empresas afiliadas a la Asociación brindan esquemas de monitoreo a 2 millones y medio de unidades, especialmente de carga y transporte de mercancías.
Durante la Asamblea de las empresas de rastreo y protección vehicular, el ex presidente de AMACARGA y actualmente vicepresidente de Asuntos Internacionales de la agrupación de los agentes de carga, Juan Pablo Pacheco, presentó una ponencia sobre el panorama global en materia de seguridad logística y los cambios que México debe acelerar para estar a la altura de las exigencias y nuevos requerimientos de Estados Unidos para la exportación de mercancías.
Enfatizó la necesidad de que avancemos hacia un nuevo modelo de seguridad, que no parte de cero, en virtud de que hoy en día los agentes de carga tienen información y conocimiento operativo que muchas veces las autoridades no pueden conseguir por sí solas.
