- Las importaciones crecieron 27.99% anual, avanzando por quinto mes consecutivo a una tasa superior al 20%
- Para los primeros seis meses de 2026, la balanza comercial fue superativaria en 9 857 mdd
Clase Turista
En junio de 2026, México registró un superavit comercial de 4 090 millones de dólares (mdd).
Para los primeros seis meses de 2026, la balanza comercial presentó un superávit de 9 857 mdd. En el mismo periodo de 2025 fue de 1 433 mdd.
En información oportuna del INEGI, se aclara que las exportaciones totales de bienes crecieron a una tasa anual de 34.35%, debido al crecimiento de las exportaciones no petroleras de 34.10% y las petroleras, de 43.41%, avanzando por tercer mes consecutivo. Es importante señalar que las exportaciones no petroleras en el mes representaron 97.12% de las exportaciones totales, mientras que las petroleras, solamente el 2.88%.
El crecimiento de las exportaciones no petroleras en junio estuvo explicado por el componente manufacturero, con crecimiento de 37.30% anual, que a su vez se explicó principalmente por las exportaciones manufactureras distintas al sector automotriz, que crecieron 48.82% anual, su mayor tasa de crecimiento desde mayo del 2021. Por su parte, las exportaciones automotrices crecieron 7.63% anual, rebotando de una contracción de 2.15% el mes previo. Lo anterior estuvo impulsado por un mejor desempeño de las exportaciones automotrices a Estados Unidos durante junio, pues crecieron 7.0% anual, mientras que las exportadas al resto del mundo crecieron 11.3% anual.
En el primer semestre del 2026, las exportaciones totales crecieron 24.62% anual, su mayor avance para un periodo igual desde 2021 (29.37%), cuando las exportaciones estuvieron impulsadas por un rebote tras el impacto inicial de la pandemia, pues en 2020 las exportaciones totales cayeron 19.64%. El crecimiento de las exportaciones estuvo impulsado por el componente no petrolero que acumula un avance de 25.64%. Al interior, las exportaciones manufactureras crecieron 25.75%, ante el avance de 37.56% de las exportaciones manufactureras no automotrices, en donde se concentran las exportaciones de equipo de cómputo. Cabe recordar que el fuerte crecimiento de las exportaciones de equipo de cómputo se debe a la fuerte demanda para la construcción de centros de datos en Estados Unidos.
En contraste, las exportaciones automotrices siguen acumulando en el primer semestre un bajo crecimiento anual de 0.97%. Cabe mencionar que las exportaciones manufactureras no automotrices explican en lo que va del año el 67.65% de las exportaciones totales de México, un alza desde 61.29% en el mismo periodo del año pasado y su mayor proporción en registro, al superar el máximo histórico anterior de 66.43% en 2009, cuando las exportaciones automotrices cayeron 41.20% debido a la Gran Recesión. Durante los primeros seis meses del año, las exportaciones extractivas acumulan un crecimiento de 78.58% respecto al 2025, su mayor avance para un periodo igual desde 2004. Esta tasa de crecimiento está impulsada por los incrementos en los precios de metales preciosos e industriales. Es importante recordar que las exportaciones extractivas representan solamente 2.88% de las exportaciones totales en lo que va del año.
Los datos generales continúan mostrando un desempeño positivo a simple vista. Sin embargo, el perfil exportador de México se ha deteriorado debido a que las exportaciones de equipo de cómputo tienen menor valor agregado que las de la industria automotriz. Existe evidencia de triangulación comercial con transformación, pues se importan insumos de equipo de cómputo, principalmente desde países asiáticos entre los que destaca Taiwán; estos se ensamblan en México y el producto final se envía a Estados Unidos, creando poco valor agregado en el país. En consecuencia, la creación de empleo en México no ha sido proporcional al crecimiento de las exportaciones de equipo de cómputo y persiste el deterioro del empleo del sector automotriz. Con esto se corre el riesgo de regresar al modelo de maquiladora de exportación con el que inició la apertura comercial de México hace 30 años. Este proceso de triangulación comercial, a través de insumos, se vuelve evidente en las cifras de importaciones de bienes intermedios que también registran un crecimiento elevado.
En junio, las importaciones crecieron 27.99% anual, avanzando por quinto mes consecutivo a una tasa superior al 20%. Al interior, las importaciones de bienes de consumo avanzaron 23.52%, las de bienes de capital crecieron 8.82% y las de bienes intermedios crecieron 30.87%, avanzando a una tasa anual promedio de 26.51% en lo que va del año. En el primer semestre, las importaciones totales crecieron 22.03%, su mayor avance desde 2022. Este crecimiento estuvo impulsado principalmente por las importaciones de bienes intermedios que acumulan un crecimiento de 26.69%, ante el crecimiento en las importaciones de insumos para industrias distintas al sector automotriz, principalmente equipo de cómputo. Por su parte, las importaciones de bienes de consumo acumulan un crecimiento de 9.75%, impulsado en parte por la apreciación del peso en el primer semestre del año en comparación con el mismo periodo del 2025, de 12.14%. Finalmente, las importaciones de bienes de capital acumulan un crecimiento bajo de 1.09%, tras una caída de 11.01% en el mismo periodo del 2025. La debilidad de las importaciones de bienes de capital sigue asociada a la pérdida de confianza para invertir en México y la caída de la inversión fija.
Cabe notar que las importaciones de bienes intermedios en el acumulado del año representan 79.91% de las importaciones totales, debido al fuerte crecimiento de importaciones de insumos de alto valor para la fabricación de equipo de cómputo. Históricamente, esta proporción solo fue superada en dos años: 1996 (81.00%) y 2021 (80.14%), cuando la economía mexicana atravesaba procesos de reactivación industrial tras recesiones severas, distinto a lo que ocurre en 2026.
En el primer semestre del 2026, la balanza comercial mostró un superávit de 9,857.26 millones de dólares, creciendo desde el superávit de 1,432.58 millones de dólares en el mismo periodo del 2025. El superávit acumulado en 2026 es el mayor para un periodo igual en registro, de acuerdo con información desde 1980. El superávit acumulado se divide en un déficit de la balanza petrolera de 15,344.25 millones de dólares, el mayor para un periodo igual desde 2022 y un superávit de la balanza no petrolera de 25,201.52 millones de dólares, el mayor para un periodo igual en registro.
