- Brand USA * Delta * United Airlines * CENEVAL-CANIRAC-Platzi * Intermoda
- Por Alejandra Pérez Bernal
Clase Turista
EN EL pulso actual del turismo internacional, pocas relaciones se leen con tanta claridad como la que existe entre México y Estados Unidos. La Sales Mission 2026 de Brand USA, realizada del 12 al 16 de enero en Monterrey, Guadalajara y Ciudad de México, lo puso sobre la mesa: el mercado mexicano no solo es prioritario, es estratégico. Durante esta gira, Chris Heywood, Senior Vice President de Brand USA, compartió datos clave que explican por qué la promoción hoy se construye con información, colaboración y visión de largo plazo.
Heywood subrayó que México se mantiene como el principal mercado emisor hacia Estados Unidos y que el crecimiento no se ha desacelerado: de enero a octubre de 2025, las llegadas de viajeros mexicanos aumentaron 9.5% interanual y las proyecciones apuntan a 18.5 millones de visitantes al cierre del año. A esto se suma una capacidad aérea non-stop de más de 25 millones de asientos entre ambos países, un indicador que confirma la solidez de la conectividad y la confianza de las aerolíneas en la demanda mexicana.
Más allá de las cifras, el mensaje fue claro: 2026 será un año decisivo para el turismo estadounidense. Eventos como la Copa Mundial de la FIFA, la celebración de America250 y el centenario de la Ruta 66 están alineados con una estrategia que busca mantener a Estados Unidos como destino prioritario para el viajero mexicano.
Esta misión deja una lectura contundente: El turismo entre ambos países ya no se impulsa por inercia, sino por datos, planeación y una relación bilateral que entiende el valor del mercado mexicano.
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CUANDO DELTA extiende Delta One Check-In a todos sus hubs en Estados Unidos donde opera este producto, manda un mensaje claro: La experiencia de viaje no puede arrancar en el aire. Al intervenir el primer punto de contacto del pasajero con el aeropuerto, la aerolínea convierte lo que suele ser el momento más desgastante del viaje documentar equipaje, hacer check-in, enfrentar filas y ruido- en un proceso contenido, silencioso y predecible. No es solo un espacio bonito; es una decisión operativa para ordenar flujos, acotar tiempos y bajar el nivel de estrés desde el minuto uno.
Aquí el lujo no está en lo decorativo, sino en la lógica. Separar al pasajero Delta One del tráfico general, asignarle atención dedicada y ofrecerle un entorno sereno es una forma de devolverle control sobre su viaje. En aeropuertos cada vez más saturados, ganar minutos -y claridad menta- se ha vuelto tan valioso como un asiento flat bed. Delta entiende que el pasajero premium ya no quiere privilegios visibles, sino procesos que funcionen sin fricción.
Por eso, este movimiento va más allá del check-in: Es una lectura precisa de hacia dónde se mueve la industria. Mientras muchas aerolíneas siguen concentradas en el producto a bordo, Delta pone el foco en tierra, donde hoy se juega buena parte de la experiencia.
Este tipo de apuestas confirman que viajar bien empieza mucho antes del despegue, y que el verdadero diferenciador está en cómo te reciben, no sólo en cómo vuelas.
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UNITED AIRLINES entra a uno de los momentos más simbólicos de su historia con una narrativa que va más allá de la celebración. Cumplir 100 años a nivel global y 60 años de operaciones en México no es solo un dato conmemorativo, es una señal de permanencia en una industria marcada por crisis, fusiones y ciclos económicos extremos.
Como subrayó Eduardo Velasco, Sales Manager de United Airlines, “la relación con México comenzó con la ruta Monterrey–Houston y hoy se consolida como un mercado estratégico dentro del mapa global de la aerolínea, no solo por volumen, sino por su papel como generador constante de tráfico hacia Estados Unidos”.
El músculo operativo de United en México explica esa lectura. Con 24 destinos activos y conectividad directa a sus principales hubs —Chicago, Newark, Washington, Houston, Denver, Los Ángeles y San Francisco—, la aerolínea ha construido una red que funciona como sistema, no como rutas aisladas.
La apuesta reciente por Denver, que pasó de tener unas cuantas frecuencias a convertirse en un vuelo diario y permanente, revela una estrategia clara: fortalecer nodos que permiten diversificar el flujo turístico más allá de los destinos tradicionales, conectando al viajero mexicano con regiones como Colorado durante todo el año, no solo en temporada de nieve.
En ese mismo sentido se inscribe la apertura de rutas como Puerto Escondido–Houston, que confirma un cambio relevante en la lógica de expansión: llevar la conectividad internacional a destinos turísticos secundarios, pero con alto potencial, y no solo a las grandes capitales.
A ello se suma una inversión sostenida en experiencia y tecnología —Wi-Fi satelital sin costo, salones VIP y herramientas digitales— que apunta a un viajero cada vez más exigente y productivo.
A seis décadas de haber aterrizado en México, United parece tener claro que el crecimiento no está únicamente en volar más, sino en conectar mejor, leer el mercado y sostener una presencia que combine historia, estrategia y futuro.
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RUMBO AL Mundial 2026, México no únicamente se prepara para recibir partidos, sino para administrar una de las mayores oleadas turísticas de su historia reciente. Las estimaciones hablan de más de 5.5 millones de visitantes internacionales y una derrama económica cercana a los 3 mil millones de dólares, cifras que colocan al turismo —y en particular a la industria de alimentos y bebidas— en el centro de la conversación.
No es un dato menor: alrededor del 30% del gasto del turista se queda en restaurantes, bares y servicios de atención directa, justo donde la experiencia se define en segundos y la comunicación lo es todo.
En ese contexto, programas como Habla Mundial, impulsado por CENEVAL, CANIRAC y Platzi, dejan de ser una buena intención para convertirse en una estrategia económica de fondo. Certificar habilidades en inglés a bajo costo, con respaldo institucional y alcance nacional, es apostar por un capital humano que pueda responder a estándares internacionales y capitalizar el momento.
El verdadero legado del Mundial de Futbol no estará sólo en los estadios o en la ocupación hotelera, sino en qué tan preparada quede la industria para competir después, cuando el reflector se apague y el turista siga llegando con las mismas expectativas de servicio, atención y calidad.
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INTERMODA REGRESA como el punto donde la moda en México deja el discurso y entra al terreno de las decisiones reales. Más que una expo, es el espacio donde marcas, compradores, diseñadores y proveedores miden tendencias, costos y consumo en tiempo real. En una industria que aporta más del 3% del PIB manufacturero nacional y genera cientos de miles de empleos, este encuentro no es un escaparate, sino un termómetro económico.
En Expo Guadalajara, del 20 al 23 de enero, no se hablará solo de siluetas o colores, sino de qué se vende, qué resiste la inflación y qué logra mantenerse en la cadena de valor.
Intermoda confirma que la moda mexicana avanza entre creatividad y rentabilidad, entre identidad y eficiencia, con un consumidor cada vez más informado y selectivo.
El evento promete ser un ejercicio de realidad económica, en el cual se definen las marcas que son viables, los modelos de negocio que sobreviven y quién logra convertir tendencia en negocio. En este escenario de exhibición manda una sola moda: La rentabilidad.
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@AlejandraBernal
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