- Hay retrasos y desvío en rutas marítimas a nivel mundial, así como alza en tarifas y en seguros que en algunos casos superan el 1000%.
Clase Turista
Derivado del conflicto armado en la región del Medio Oriente por la guerra contra Irán, los mercados internacionales de logística y transporte de mercancías se han visto severamente afectados por una alteración y suspensión de rutas marítimas y aéreas, lo que ha provocado incrementos sustanciales en las tarifas en movimiento por barco y avión, informó la presidenta de la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (AMACARGA), Eva María Muñoz.
“La situación es incierta y puede cambiar rápidamente, creando nuevas afectaciones o restricciones. Hay retrasos y desvío en rutas marítimas a nivel mundial, así como alza en tarifas y seguros que en algunos casos superan el 1000%, y también se ha impactado al transporte aéreo de mercancías” destacó la presidenta de AMACARGA.
Impacto en el transporte marítimo global. El Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, ha sido cerrado, lo que ha provocado:
– *Aumento de tarifas marítimas y seguros*: Los costos de transporte han subido drásticamente, con primas de seguros marítimos que han aumentado más del 1,000% en algunos casos.
– *Disrupciones en la cadena de suministro*: Varios buques han sido dañados o varados, lo que ha generado retrasos y escasez de espacio en los buques.
– *Reconfiguración de rutas*: Las navieras han suspendido o redirigido sus rutas, lo que ha generado un aumento en los tiempos de entrega y costos adicionales.
Algunas de las navieras que han suspendido sus operaciones en la región
– *Maersk*: Ha suspendido el transporte marítimo de mercancías en siete países, incluyendo Emiratos Árabes Unidos, Omán y Kuwait.
– *MSC*: Ha suspendido todas las reservas de carga mundial hacia la región de Medio Oriente.
– *Celestyal Cruises*: Ha cancelado varios cruceros en el Golfo Pérsico debido a la situación de seguridad.
Impacto en el transporte aéreo global.
El cierre del espacio aéreo en la región ha provocado la cancelación de más de 20,000 vuelos, dejando a millones de personas varadas en aeropuertos de todo el mundo.
– *Aumento de costos*: Los costos de combustible han subido un 72% desde el inicio de la guerra, lo que ha aumentado las tarifas aéreas.
– *Desvíos de rutas*: Las aerolíneas han tenido que desviar sus rutas, lo que ha aumentado los tiempos de vuelo y los costos operativos.
– *Pérdida de ingresos*: Las aerolíneas han sufrido pérdidas significativas debido a la cancelación de vuelos y la reducción de la demanda de pasajeros.
Aerolíneas afectadas:
– *Emirates*: Ha suspendido sus vuelos a varios destinos en la región.
– *Qatar Airways*: Ha cancelado sus vuelos a Irán y ha reducido su capacidad en la región.
– *Lufthansa*: Ha desviado sus vuelos para evitar el espacio aéreo iraní.
La presidenta de AMACARGA destacó que aún cuando el conflicto está focalizado en la región del Medio Oriente, se ha alterado todo el sistema mundial de transporte de pasajeros y de mercancías.
En este escenario, concluyó Eva María Muñoz, la labor de los agentes de carga es de suma importancia para ayudar a importadores y exportadores del país a encontrar las mejores opciones para el movimiento de sus mercancías, con el diseño de rutas alternas y optimización de costos.
