- Toyota y Stellanis con efecto desfavorable por el periodio de Semana Santa
- Audi registró una caída de -25.9% por la huelga en Puebla
Clase Turista
El sector automotriz reportó en marzo un nivel de producción de 301,976 unidades, reflejando una caída de -12.8% interanual tras dos meses de aumentos (+9.6% enero; +7.8% febrero).
Según reportes, ciertos cambios en los procesos de ensamblaje de Toyota y Stellanis, sumados al período vacacional de Semana Santa, tuvieron un efecto desfavorable en la fabricación de automóviles ligeros en México.
Este año, Semana Santa ocurrió en marzo, mientras que en 2023 se celebró en abril. Dado lo anterior, anticipamos que en el siguiente reporte del INEGI también se observe una distorsión en los datos por este efecto calendario.
Además, si bien la gradual recuperación de Audi ha continuado tras la huelga en la planta armadora de vehículos (24 enero – 18 febrero), se registró una caída de -25.9% en comparación con marzo de 2023; en el 1T24, la producción de Audi retrocedió -52.2%.
Por tipo de vehículo, el 46.4% de la producción fue de SUV ́s, el 28.9% de Pick Ups, y el 18.5% de Autos Compactos. Por otro lado, los Automóviles Subcompactos (3.5%), de Lujo (2.6%) y Minivans (0.04%) representaron la menor parte de la producción.
Exportación
Las exportaciones de autos mexicanos se ubicaron en las 286,002 unidades, creciendo +4.9% con respecto a marzo del 2023. Si bien las exportaciones muestran una moderación (+22.6% en febrero), resalta que en marzo registraron su décimo sexto mes consecutivo de crecimiento; y, en el primer trimestre del año, se observó un alza del +11% anual.
EE.UU. recibió el 80.7% de los automóviles, Canadá el 7.4%, y Alemania el 2.8%.
Y, en cuanto a la mezcla, el 49.4% fueron SUV ́s, 28.2% Pick Ups, y 19.3% autos Compactos. Mientras que la menor parte de las exportaciones fueron de autos de Lujo (2.5%) y Subcompactos (0.7%).
Las exportaciones de automóviles marca Audi registraron una caída de -21.4% en
el período; y de -60% en el 1T24.
Ventas
Las ventas de vehículos nuevos en México se ubicaron en las 124,395 unidades, mostrando un crecimiento de +4.7% en comparación con marzo de 2023. Es importante mencionar que, tras haber registrado diecinueve meses consecutivos de crecimiento de doble dígito, la desaceleración en las ventas refleja, principalmente, una base comparativa alta, y no un deterioro en la demanda por automóviles.
De las ventas, el 34.9% fueron de origen nacional, mientras que el 17.3% vino de China, 9.7% de Brasil, y 8.4% de EE.UU.
Con respecto a la marca Audi, las ventas cayeron -23.6% año con año (vs -8.5% a/a en febrero). Durante el 1T24, las ventas acumularon una caída de -15.9%.
