- Listos los primeros tramos del Tren Maya
- 4 mil 700 millones de viajes se realizarán en el orbe en 2024
- Por Alejandra Pérez Bernal
Clase Turista
EL PROXIMO viernes, el presidente Andrés Manuel López Obrador pondrá en marcha los primeros tramos del Tren Maya que van de Campeche a Cancún.
Como ya se ha dicho y publicado, el tren será para clase turista y clase premier, cada boleto costará 1,166.00 pesos y 1,862.00 pesos, respectivamente.
El problema es que los boletos que sólo se venderán por medio de la plataforma eticket ya están agotados para las fechas que van del 16 al 25 de diciembre, tanto en sus horarios de las 7 como de las 11 de la mañana de San Francisco, Campeche a Cancún y viceversa.
Con esos precios ningún trabajador de Quintana Roo podrá desplazarse a Campeche ni tampoco usar al Tren Maya para desplazarse a tramos más cortos, como podría ser de Cancún Playa del Carmen, porque habría que desembolsar más de mil pesos por viaje y no 80 pesos, como se había dicho en los anuncios de promoción original de esa vía férrea.
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LA ASOCIACIÓN Internacional de Transporte Aéreo (IATA) tiene gran confianza en el futuro rentable de las aerolíneas, pues en sus últimas proyecciones habla de beneficios netos por 25 mil 700 millones de dólares en 2024 cifras que superará a la de 2023, año en el que se supone cerrará en 23 mil 300 millones de dólares de utilidad neta, una vez descontada la inflación e impuestos.
En su más reciente reporte, la IATA admite que, pese al elevado nivel de las tasas de interés en todo el mundo, hay respuesta positiva en las inversiones del sector aéreo y hasta se habla de beneficios operativos hasta por 49 mil 300 millones de dólares en 2024 desde los 40 mil 700 millones de dólares de 2023.
Las cifras optimistas predominan, porque se mantiene la estimación de que más de 4 mil 700 millones de personas viajen en 2024, un máximo histórico que supera el nivel prepandémico de 4 mil 500 millones registrado en 2019.
Se espera que también se cumpla la proyección de volúmenes de carga, calculados en 58 y 61 millones de toneladas en 2023 y 2024, respectivamente.
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@AlejandraBernal
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